南宁2021年3月15日二次重大项目开工，南铁记忆文旅项目详情

3月15日上午，2021年的第二个主要项目，南宁市和南蒂记忆文化旅游项目。据了解，该项目主要采用10公里的闲置战斗力准备铁路和沿线铁路文化旅游结构。该项目计划投资6亿元人民币，而达瓦（Dahua）部分的第一阶段预计将于今年7月1日开放。

铁路曾经从事货物运输的功能

在南宁的中心地区，到处都是高建筑物，有一条杂草覆盖的铁路。铁路的这一部分从北河路的交叉路口开始，沿着青书高速公路的方向，穿过Xinxu河，然后穿过扬江河涵洞并进入扬格河南部。

3月17日，记者访问了这条铁路时，他碰巧与南宁铁路局的相关人员会面。他们确认这是一条战斗准备铁路，该铁路一直在早期执行货物运输职能，并为与肉相关的工厂，啤酒厂等提供专门的服务。稍后，因为Nanning Freight被移至Nanning South Station，这一部分战斗机准备铁路是空闲的。

在Xinxu河区，铁路已经停产，铁轨是生锈的，一些木制睡眠者变成了木屑。

废铁路将成为流行的登机点

最近，一些公民发现“火车车”出现在这条废弃的铁路上，一些摄影爱好者去拍照并签到。

3月17日，记者进行了一次现场访问，并看到北京大学路与江比大道的交叉路口的铁路正在升级和翻新。

在Xinxu河区，花朵盛开，在铁路两侧的14米内，它们被用来制造绿色的“火车车”。一些马车已经装饰，显示了南宁铁路的历史数据。

绿皮肤的“火车车”。

工作人员表示，下一步将是通过物理物体，音频和视频材料，微型模型等向Nanning铁路展示几代Nantiklemen对Nanning铁路的贡献。同时，将添加一个经验性的科学普及区，以将这条废弃的铁路变成“ South Railway Museum”。

它是铁路这一部分的运营商。

该公司的总裁苏·金兰（Su Qinglan）表示，铁路这一部分的转型主题是“南领带的记忆”，它将被内置在Nanning的文化和旅游业的名人登机点中。预计将分为四个主要街区：历史和文化街，东盟国际友谊街，种族和种族风格的街道以及工业和采矿文化和创造性街道。

铁路的两侧都用于制造绿色马车。

翻新完成后，将打开Nantie Memory Time特殊线路，而机车是新中国新中国的第一批蒸汽机车，将被模仿为旅游火车机车。

火车速度为每小时5公里。在旅途中，它模拟了蒸汽火车的哨子和白烟。通过向车站报告（铁路沿线的景观将设置为Nanning Station，Fusui Station，Chongzuo Station，Ningming Station，Pingxiang Station和Tongdeng Station和Tongdeng Station（越南）6个车站，告诉游客Nanping火车的历史。

长12公里的垃圾铁路将被改造，并将成为以铁路为主题的文化旅游经济综合体。

保留战斗就绪功能并专注于环境保护开发

在周围居民的记忆中，这条战斗就绪铁路已经闲置了大约20年。当前的转换会影响其功能吗？

南宁铁路局的相关人员表示，尽管铁路的技术水平飞跃和界限有所提高，但赛道的大小并没有改变。仍然可以使用铁路的这一部分，但是从技术角度来看，由于多年的闲置，只能携带低速车辆。

除了铁路文化展览外，还将根据地形和地形建造越南铁路餐厅等文化和旅游综合体，例如Nantie主题餐厅，马车商业区，中苏联国际式博物馆咖啡馆，越南铁路餐厅。

由于这一部分铁路的战斗准备函数尚未取消，因此此功能仍保留在当前转换中。 Su Qinglan说，转换不会损害铁路的原始功能和强度。即使是在其旁边建造的“马车”的高度，也是指铁路涵洞的技术参数穿过扬江河的技术参数。

记者了解到，在翻新后，除了铁路文化展示外，文化和旅游综合体还将基于地形和地形建造，进入南蒂主题餐厅，马车商业区，中国苏联国际跨模式博物馆咖啡馆和越南铁路餐厅。

新建的车站非常“怀旧”。

Su Qinglan介绍了铁路翻新后，将引入各种传统美食。这里将介绍“ Nan Tie Lao Mantou”和Shuijie食品，但这种转变肯定会解决环境保护和卫生问题。

铁路这一部分要翻新的主要原因之一是，周围环境的肮脏而混乱的环境与文明城市不相容。这一发展将着重于解决这些问题。

据了解，该项目有望在今年7月开放核心区域的第一阶段，并推出诸如Old Nanning Food和无形文化遗产手工制作产品之类的产品。整个项目完成后，将解决成千上万人的就业问题。